Questo
ciclomotore rappresenta la versione sportiva del modello "turismo"
con avviamento a pedivella. La sagoma di questo motorino è caratterizzata
da un serbatoio più grande e allungato così come la sella
che ne è il naturale prolungamento. Il carattere aggressivo di
questo motorino è rimarcato anche dal manubrio, basso e dritto,
che costringe il pilota ad assumere una posizione più aerodinamica;
chinato in avanti sul serbatoio si può sfrecciare per le strade
cittadine come su una vera moto stradale. Nel 1966/7 questo modello verrà
sostituito dalla versione "Super
3V".
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